Samochody z LPG – czy to się opłaca?
W czasach rosnących cen paliw wielu kierowców szuka oszczędnych rozwiązań. Jednym z nich pozostaje instalacja gazowa LPG, która od lat kusi niższymi kosztami tankowania. Ale czy to się faktycznie opłaca? Jakie są zalety i wady aut na gaz? I na co uważać, wybierając używany samochód z LPG?
Ile można zaoszczędzić?
Cena litra LPG w 2025 roku waha się wokół 3–3,50 zł, czyli nawet o połowę mniej niż benzyny. Przeciętny samochód z instalacją gazową zużywa ok. 1–1,5 litra więcej LPG na 100 km niż benzyny, ale mimo to oszczędność na każdym kilometrze jest wyraźna.
Przykład:
Auto spalające 8 l/100 km benzyny → koszt ok. 54 zł / 100 km
To samo auto spalające 9,5 l LPG → koszt ok. 33 zł / 100 km
Oszczędność: 21 zł na każde 100 km
Przy rocznym przebiegu 15 000 km to nawet 3 000 zł oszczędności!
Zalety samochodów z LPG
✅ Niskie koszty jazdy – tankowanie za pół ceny to największy plus.
✅ Możliwość jazdy na dwóch paliwach – gaz i benzyna, co zwiększa zasięg.
✅ Szeroki wybór używanych aut z instalacją – rynek wtórny jest pełen ofert.
✅ Ekologia – LPG emituje mniej CO₂ niż benzyna czy diesel.
Wady i ryzyka
❌ Wyższe zużycie gazu niż benzyny – ok. 10–20% więcej.
❌ Koszt instalacji (jeśli nie ma jej w aucie) – od 2 500 do nawet 5 000 zł.
❌ Więcej elementów do serwisowania – reduktor, wtryski, filtr fazy lotnej.
❌ Mniej miejsca w bagażniku (butla) – choć niektóre są montowane w miejscu koła zapasowego.
Na co uważać kupując auto z LPG?
- Czy instalacja jest legalna i z homologacją? – sprawdź wpis w dowodzie rejestracyjnym.
- Kiedy była założona? – żywotność instalacji to ok. 8–10 lat.
- Jaka to marka i generacja instalacji? – renomowane firmy to większa trwałość.
- Czy auto odpala z benzyny? – silnik musi być sprawny w obu trybach.
- Czy są dokumenty i przeglądy instalacji? – to obowiązkowe co 12 miesięcy.
Które silniki najlepiej współpracują z LPG?
🚗 Wolnossące benzyny z wtryskiem pośrednim – to najbezpieczniejszy wybór.
Przykłady:
- Toyota 1.6 VVT-i
- Opel 1.6 Ecotec
- Kia/Hyundai 1.4 i 1.6
- Fiat 1.2/1.4 FIRE
- Ford 1.6 Duratec
Unikaj silników z bezpośrednim wtryskiem benzyny (FSI, TSI, GDI) – wymagają droższych instalacji i są bardziej awaryjne.
Instalacja LPG – fabryczna czy montowana później?
Fabryczna instalacja (OEM):
- lepsza integracja z elektroniką,
- dłuższa żywotność,
- zazwyczaj bezproblemowa obsługa.
Instalacja montowana po zakupie:
- tańsza w zakupie,
- szeroki wybór modeli i konfiguracji,
- wymaga dokładnej weryfikacji jakości wykonania.
Podsumowanie
Auto z LPG to wciąż bardzo opłacalna opcja – szczególnie dla osób pokonujących dużo kilometrów rocznie. Niższe koszty paliwa, ekologiczna jazda i duży wybór na rynku wtórnym przemawiają na korzyść tego rozwiązania. Trzeba jednak pamiętać o regularnym serwisie i dokładnym sprawdzeniu instalacji przed zakupem. Dobrze dobrane auto z gazem może służyć bezproblemowo przez lata – i znacznie odciążyć domowy budżet.
